20世?是一个悲喜交加的年代。悲的是，一、二次世界大?相?爆?，使?多国家和人民?受?争的苦?。喜的是，它?于工??展和管理的??起了巨大的推?作用。随着工?化的不断普及，机械作?逐?替代手工作?，它克服了手工作?引起的品?不?定，无法大批量生?，成本高等缺点。尤其是50年代，美国的制造加工??机械装?的依?性越来越突出，伴随而来的??故障也与日?�掾B?重影?着?品品?和生?效率的?一?提高。

    ?今的??有???起来相当困?，??的??由大量零件?成，其本身的品?以及?合精度?重左右着生?中的?品，加上掌握??的工人由于不熟悉??性能和机能，?操作，延?管理等因素，????成本也在不断提高。

    ?了解决?些??，美国借助欧洲工?革命的成果把????的???行了??，将装?出?故障以后采取?急措施的事后?置方法称?“事后保全（Breakdown Maintenance , BM）”，将装?在出?故障以前就采取政策的事先?置方法称?“?防保全（Preventive Maintenance, PM）”，将?延?装?寿命的改善活?称?“改良保全（Corrective Maintenance, CM）”，把?了制造不出故障不出不良的装?的活?叫做：“保全?防（Maintenance Prevention, MP）”，最后将以上BM、PM、CM、MP四?活??合起来称之?“生?保全（Productive Maintenance，PM）”，从此找到了??管理的科学方法。?就是TPM的?形。美国的??利用?些先?的管理技?和方法大大?少了??故障，提高了生?效率，降低了成本，美国的??因此蒸蒸日上。

    二?后，日本在向美国学?的?程中，将美国的PM生?保全活?引?日本，并?立日本式的PM。在TPM的?史，特?要提及?TPM有着特??献的日本?装（Nippon Denso）公司，它是?田汽?公司的一个部件供?商。日本于1961年?入GE公司?代表的美式PM生?保全，以此?母体?始探索日本式的PM活?，1968年?始?立全体生?和??人?参与的PM活?，??2年多??的?装公司探索，成功地?立了日本式PM，即“全?生?保全（Total Productive Maintenance，TPM）”。当??装公司把在生?和??部??展PM活?所取得的巨大成果在全日本PM?大会上?表，并一??得PM?秀?。?装公司PM活?的神奇效果，引起了?界的??，与会教授和学者在仔???了?公司??后??，制造部?80〜90％的?工都参与了此?活?，也是在PM前加了“T”，正式将?公司的PM活?命名?TPM，以区分美式PM。1971年TPM正式得到日本??管理?会（JIPE）的?可，并在日本企?界全面推广。不?，当?的TPM只是生?部?和??保?部??展的局部TPM活?，活?是以???中心，因此至今有很多企?和人?都把TPM活?局限在??管理方面，其??在的TPM范?已?完全?展，理?上也有本?的??。

TPM的定?及特点

1、全?生???(TPM)的定?

按照日本工程?学会（JIPE），TPM有如下的定?：

（1）       以最高的???合效率?目?。

（2）       ?立以??一生?目?的全系?的?防?修。

（3）       ??的??、使用、?修等所有部?都要参加。

（4）       从企?的最高管理?到第一??工全体参加。

（5）       ?行?机管理，即通??展小?的自主活?来推?生??修。

2、全?生???的特点

    日本的全?生??修与原来的生??修相比，主要突出一个“全”字，“全”有三个含?，即全效率、全系?和全?参加。

    所?的全效率，是指??寿命周期?用?价和???合效率，本章事后?修和改善?修。全?参加即指?一?修体制的群?性特征，从公司?理到相?科室，直到全体操作工人都要参加，尤其是操作工人的自主小?活?。

TPM的主要目?就落在“全效率”上，“全效率”在于限制和降低六大?失：

（1）       ??停机???失（停机???失）。

（2）       ??与?整停机?失。

（3）       ?置、空?与短?停机?失。

（4）       速度降低（速度?失）。

（5）       残、次、?品?失，?角料?失（缺陷?失）。

（6）       ?量?失（由安装到?定生??隔）。

    有了?三个“全”字，使生??修更加得到?底地???行，使生??修的目?得到更有力的保障。?也是日本全?生??修的独特之?。